9月20日上午,伴随着“封顶仪式”的热烈氛围,建筑公司兴泉铁路项目宁都站主体结构最后一板混凝土顺利浇筑,提前10天完成封顶目标,成为兴泉铁路全线首座封顶的铁路站房。宁都县政府副县长刘文丙,向莆铁路公司宁都指挥部副指挥长王建国,中铁上海设计院纪委书记古春生,城建院党委书记、院长朱德荣,建筑公司党委副书记、工会主席兰宪科,上海天佑监理总监李兆东等领导出席了此次封顶仪式。中铁上海设计院、监理单位、协作队伍代表,兴泉项目部全体职工参加。
大气磅礴谋宁都门户
◎宁都站设计效果图
宁都站设计理念来源于宁都的“寜”字,将其演变成流畅起伏、富有张力的窗口造型,两侧延展出水平线条如“腾飞之翼”,展现出雄伟高昂磅礴气势。
站房总建筑面积为.69平方米,在兴泉铁路全线13个站房中居于首位。建成通车后,将给范围内80万市民的日常出行带来极大便利,对于优化地区交通结构、进一步促进经济社会发展具有重要的意义。
宁都站共划分A、B、C三个施工区域。其中A区为出站口区域,目前正在进行二层内支模架搭设;B区为候车大厅区域,目前正在进行八根立柱及大梁施工;C区主体结构施工已经完成,目前正在进行砌体结构施工。
齐心协力筑精品工程
自2月份开工以来,项目部统筹推进疫情防控和施工生产各项工作,并积极响应公司“大干一百天”劳动竞赛号召,始终严抓进度、安全质量及标准化管理,以现场检查、过程管控、工序卡控为抓手,认真贯彻落实东南公司“八高九建”的重要理念,攻坚克难,上下通力,全力推进项目建设。
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从桩基施工、土石方开挖到混凝土浇筑;从钢筋绑扎、支模架搭设再到主体施工,项目全体参建人员严格按照向莆铁路公司的各项管理要求,真抓实干、措施得力,严控施工节点目标,高效务实达成。重点从以下四个方面做好施工保障措施:一是项目管理人员坚持每天早起半小时汇报今日工作计划,每天晚饭后召开碰头会总结今日工作完成情况,真正做到施工生产细化到每天,生产管理问题绝不留着过夜;二是优化施工组织设计、做好统筹规划,大干期间确保施工生产“24小时持续推进”;三是建立由主要领导牵头、部门合推、上下联动的工作机制,编制领导班子和部门负责人夜间值班表,与现场技术人员形成合力,做到“白天有人管、夜间有人盯”;四是整合资源、不等不靠,克服人员、资源短缺,雨季持续时间长等不利因素,上下一心、攻坚克难,仅仅用时7个月,便在宁都这片红色土地上,拔起一只展翅欲飞的“雄鹰”。
9月16日,向莆铁路公司宁都指挥部对项目部下发“质量安全绿色通知书”,对项目施工过程中的安全质量、进度形象管理等方面给予表扬和肯定,并在下半年铁路建设单位信用评价考核总分中加0.3分,在建设单位标准化考核总分中加3分。
封顶当日,向莆铁路公司宁都指挥部再次发来贺信,对宁都站提前完成阶段性施工目标表示衷心的祝贺与感谢。
此次宁都站主体结构的顺利封顶,为兴泉铁路全线按期开通创造了有利条件,更充分展示了建筑公司重合同、守信用的优秀品质,高标准、严要求的建设理念,讲责任、勇担当的铁军精神。
供稿单位:兴泉铁路项目图文作者:张冲陈哲豪
责任编辑:王磊本期审定:黄彬
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