中国人自己的大飞机终于翱翔蓝天啦！
经过9年的攻关，
国产大飞机C
今天下午在浦东机场第四跑道首飞！
下午2时，
C高昂机头，风驰电掣飞向蓝天！
很多人肯定和小海一样
感慨自己没有去现场见证着一历史性时刻
不过，小海现在有一大波高清美图来袭~
开始滑行咯
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嗖嗖嗖~起飞！
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终于等到这一刻
带上梦想，在空中稳稳地飞翔
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一架飞机成功起飞，
这不是很平常的事情么，
值得我们热血沸腾吗？
小海告诉你，值得！
中新社记者张亨伟摄
1C是什么在说它究竟有多牛多厉害之前，小海还是先给大家介绍一下，C到底是个怎样的存在吧。
C，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是座。而且，这个名字中的“C”还有一层意思，表明了我与空客（Airbus）首字母A、波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心。
作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，我的标准设计航程为公里。什么概念？相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人？哈哈，最少人，最多人。
2C的历史性意义上世纪60年代，国外有人讽刺，说中国是一只没有翅膀的雄鹰，嘲讽的是民用运输方面的落后。
47年前，还是在上海。年，中国决定开展民用喷气式航空运输的研制，就是运10飞机。但运10命运多舛。
47年过去了，我们终于有了巨龙C！
有人说C部件并非全部国产，但这种质疑现在可休矣！飞机确实有部件是国外提供的，但中国商飞设计和研发了整架飞机，拥有品牌和自主知识产权。
它本次首飞之所激动人心，不仅因为这是中国民航最大、最显著的里程碑，它也意味着中国将跻身美国、英国等少数国家能够自主制造大型客机的行列中！
3C首飞，我们应该记住这些人这是一段曲折的逐梦之旅。作为中国首架具有完全自主知识产权的大型客机，C凝聚着三代航空人的青春与付出！
自主设计研制大飞机，这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。
△年12月，上海飞机设计研究院，C开始铁鸟试验。
△年10月，成都机头对接南昌机身，组装启动。
△年11月天津大学设计人员负责为C打造“呼吸系统”（图视觉中国）
C，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。更荣幸的是，在C的首飞过程中，我们上海人也做出了很多贡献。
从飞机零件设计生产、再到首飞选择地等一些大大小小的事情，都和上海有关。你一定还记得前几天C首飞机组成员用上海话给大家打招呼吧。
别的不多说，一起来认识下首飞机组成员吧！
此次首飞机组成员分别是：机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。话不多说，看帅照！
弹指一挥间，
C从年立项到今天首飞，
已有十载，
历经多个试验项目，
可谓十年磨一剑！
首飞成功后，
C将转入适航取证阶段。
这一阶段完成之后，
就将跟旅客面对面执行飞行任务啦！
中国制造，翱翔蓝天。
C终于首飞成功，
作为中国人，我骄傲！
为国产大飞机C点zan吧！
素材来源于央视新闻、新华社、上海发布以及网络
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