村民来鸿
花了8个亿建的24公里的外环路，当初设计的时候这些没考虑进去吗，修了那么多公路花了这么大的价钱，中间当初为什么不设计绿化带隔离再在路口位置设置缺口，真正的安全是消除黑夜的带来的危险，沿途装上路灯比这中间的阻挡百姓出行方便的铁栅栏更安全！！！现在所谓的“安全”又准备在路中间做文章，全程路中间打桩装防撞栏，不考虑沿途村民实际，公路局说了全程除红绿灯处不留路口，这条路经过的都是农村地带，村民需要穿越马路去对面田里做事，还有车辆进出，这样不考虑实际问题的做法真让人难以接受，非得沿途村民出来“商讨”(说难听点就是闹事)才能有结果？
你走过这条外环路就知道，多数岔路口都没设置涵洞，可以实地看都可以。
项目介绍
外环路（石宁线七里至竹笮段S线K+～K+段）全长24.公里，公路等级为一级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路I级。工程估算造价为8.6亿元。途经梅江镇七里村、木子坪、翠微峰国家森林公园、曾比岭、上下枝坊、坑背水库、黄泥塘，终点为竹笮接昌厦公路，是连接抚州、吉安的主要通道，也是我县北部黄坡、洛口、肖田、东韶、蔡江、大沽、小布、钓峰、东山坝等十余重镇的唯一通道，交通量大。项目不仅成为县城梅江西片区南北向的主要通道，同时兼具作为石吉高速公路的集散路。
你对外环路的交通安全，有什么好的建议，欢迎右下角留言
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