随着“青莲古刹”名气日益传播，
到莲花山旅游的需求不断增长，
原有上山公路的升级改造提上日程！
这就意味着
以后上莲花山就会更方便快捷了呢！
原有公路的概况
原有道路为县道X（宁都县城-黄贯村-莲花山-电视发射台）中的一段。
本项目升级改造的上山公路从宁都西互通连接线的黄贯村（高程.5米），盘山至“青莲古刹”的大停车场西北角（高程.8米），路线里程约5.69公里。
X有一部分利用连接线，其余道路为四级和低等级公路，是从县城上莲花山的唯一公路。改造路段5.69公里原为四级公路，水泥路面，路基宽5～6米，路面宽4.5米。该路段的主要问题是弯多、平面指标低、纵坡大，技术标准不满足规范规定的要求。
老路长5.69公里，平面有71个弯道，多数弯道半径在15～90米之间。其中有3个回头弯，连续“三道弯”，回头曲线半径分别为9.8米，7.6米，13.2米。纵面有27段纵坡，最小坡度为1.6%，最大纵坡为10.75%，平均纵坡6.2%。
路线设计
1）本项目主要服务于旅游，基本没有重车通行。对于线型设计不可太拘泥规范的约束，应把保护环境放在第一位，标准灵活、随弯就弯，低填少挖。
2）尽量改善平面，按三个速度等级控制，对于V=40Km/h路段，Rmin=60m，对于V=30Km/h路段，Rmin=30m，对于V=20Km/h路段，Rmin=15m；
3）纵断面尽量贴合老路，避免造成大填大挖；
4）按三个速度等级控制路基宽度，对于V=40Km/h路段，B=12m，对于V=30Km/h路段，B=9m，对于V=20Km/h路段，B=7.5m；路基加宽应最大限度贴合地形，选择平缓侧加宽，横断面宜填不宜挖；
莲花山
莲花山位于江西省宁都县城西面约15公里，翠微峰风景区南端。南北长5公里，东西宽3公里，地域面积约15平方公里，海拔．8米。山上苍松荫翳，幽篁夹道。气候凉爽，山色迷人。因山形如莲花，景色旖旎，故名莲花山。
山上有一寺庙，名“青莲古刹”。据碑文记载，寺为西晋释氏青莲祖师所建。明代万历二十六年无际大师九世法孙道正重建。全寺占地面积约平方米。
青莲寺内，原有千年木鱼梆、钗股钟、石香炉、甘露柏等许多珍贵文物古迹，历代相继散失。现仅存明、清碑刻十四方。山中蕴藏有丰富的煤炭资源，储量达万吨。莲花山还有一峰、一岩、二洞，即白茅峰、出水岩、出风洞、太平洞。石林岩海，呈奇献巧，为游览胜地。解放后，“青莲古刹”列为省级佛教开放点之一。年，修通了从山麓至青莲寺的盘山公路，峰顶建起了彩色电视转播站。
悠悠古刹，不仅以其历史见长，香火鼎盛，规模较大而名闻遐迩，成为一处佛教圣地。同时，这里的人文景观和自然景观有机结合，互为掩映，美如图画；神话传说，神密离奇，引人入胜；世所罕见的当代“中国奇尼”释宏青辟谷多年，名扬海内外；更有那清新的空气，偏低的气温，使人心旷神怡，凉爽惬意；清甜的山泉，飘香的绿茶，使人精神倍增，舒适无比，青莲古刹又是一处人们理想的旅游胜地。
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