我们提到的兴泉铁路其实是蒙赣铁路或蒙赣煤运铁路的:内蒙鄂市至华东区域的江西省(赣)吉安市的煤运铁路。被误解为“蒙西至华中地区的铁路煤运通道”:江西省不在华中,它属华东七省一市。
它起自内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省(区),终至江西省吉安市,线路全长公里。
项目连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道,是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分
兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家I级铁路,是蒙华铁路的东延线,西起赣州市兴国县,由京九线兴国站引出向东经于都、宁都、石城,然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,在永安与鹰厦铁路相交,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终至泉州市,正线全长.公里。该铁路设计等级为国铁I级,功能定位为以货运为主、客货兼顾的铁路干线,设计行车速度公里/小时。
兴国至泉州线(江西段)线路由既有京九铁路兴国站(桩号CK0+=京九线K+)引出,经兴国县的潋江镇、埠头乡、江背镇,于都县的马安乡、桥头乡、银坑镇、葛坳乡,宁都县的赖村镇、竹笮乡、长胜镇、固厚乡、固村镇,石城县的琴江镇,终于石城县琴江镇岭脑附近的赣闽省界(桩号CK+.96),线路全长.78正线公里,设桥梁34座36.km,隧道26座39.km。
项目包括:正线工程和疏解线工程(新建兴国疏解线),正线工程为单线,设计行车速度KM/H,最大坡度单机6‰、双机13‰,电力机车牵引,到发线有效长度单机M、双机M。
资料图
全线设兴国、何屋、江背、于都北、葛坳、赖村、邮村、宁都、果子园、首塅、荷树下、石城等12座车站(其中兴国站为既有站,其余11座为新建站)。
何屋站位于兴国县潋江镇横岗背附近
何屋站位于兴国县潋江镇横岗背附近
江背站位于兴国县江背镇洛克村附近
于都北站位于于都县桥头乡江背村附近
葛坳站位于于都县葛坳乡塘背附近
赖村站位于宁都县赖村镇新村附近
邮村站位于宁都县赖村镇九里径附近
宁都站位于宁都县竹笮乡黄泥塘附近
果子园站位于宁都县长胜镇老社下附近
首塅站位于宁都县固村镇砾面附近
荷树下站位于宁都县固村镇荷树下附近
石城站位于石城县琴江镇馒头石背附近。
同时在兴国县设兴国疏解线,于兴国县埠头乡前大附近设兴国南线路所。项目拟用地总面积.hm2(约.18亩),包括建设用地32.hm2,农用地.hm2,未利用地28.hm2。
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