咚咚咚……
你期待的兴泉铁路有最新消息啦！
12月2日10时
中铁十局承建的
兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥
一孔长24米的预应力混凝土T梁精准落在桥墩上
标志着兴泉铁路福建段正式进入线上架梁施工阶段
图为兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥施工现场
今年7月
兴泉铁路兴国平江特大桥项目顺利开展施工
图为在兴国县境内的兴泉铁路平江特大桥，施工人员正在架梁（资料图）
图为施工人员正在施工（资料图）
今年8月
兴泉铁路石城琴江特大桥建设有序推进
图为施工人员焊接钢材（资料图）
图为航拍的兴泉铁路石城琴江特大桥施工现场（资料图）目前，兴泉铁路赣州段建设进展顺利！兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，由京九铁路兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等县（市、区），终至泉州市，正线全长.公里。兴泉铁路建成通车后，将结束石城、宁都无铁路的历史。
兴泉铁路图为建设中的兴泉铁路（资料图）
此前，兴泉铁路赣州段四火车站设计方案
正式获批
石城站与宁都站将扩至原设计的2至3.3倍！
石城站、宁都站，于都北站、兴国站
原站房建筑设计面积均为平方米，
调整后，
于都北站、兴国站维持不变；
石城站扩大为2倍，
站房建筑面积达到平方米；
宁都站扩大为3.3倍，
站房建筑面积达到平方米！
石城站
宁都站
于都北站
兴国站
火车站面积调整后：
石城火车站的工程费用投资金额从万元增加至万元，总投资增加了万元。
宁都火车站的工程费用投资金额从万增加至1.37亿元，总投资增加了万元。宁都火车站的建筑面积达到平方米，其站房建筑面积已经超过了目前的赣州火车站。
兴泉铁路建成通车后石城、宁都将结束无铁路的历史
一起期待吧~
来源：综合客家新闻网、泉州通、中国江西网
编辑：刘芬
编审：李明水
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